Trois défauts fréquemment observés dans les systèmes de contrôle de tension

De nombreux facteurs affectent le système de contrôle de tensionCe qui peut entraîner des défaillances connexes. Compte tenu de la structure et du principe de fonctionnement du système de contrôle de tension, il est essentiel d'analyser et d'identifier les causes des problèmes, puis de les résoudre par des méthodes appropriées afin de garantir le bon fonctionnement dudit système. Cet article présente trois défauts courants et leurs solutions.

Contrôle de la tension de la bande

1. Surimpression inexacte du système de contrôle de tension

Phénomène de faute
Lors du fonctionnement normal de l'équipement d'impression, le rouleau oscillant oscille de manière irrégulière et l'amplitude de son oscillation est importante, ce qui entraîne une surimpression imprécise.

Solutions
La structure du système de contrôle de tension est relativement complexe, ce qui explique les nombreuses raisons de cette défaillance, principalement liées aux aspects suivants.

(1) Les composants du circuit de commande pneumatique du vérin du rouleau oscillant sont sujets aux dommages, ce qui entraîne des fuites au niveau du piston et une pression de charge instable. Il est donc conseillé de remplacer les composants endommagés du circuit pneumatique et, le cas échéant, le vérin du rouleau oscillant.

(2) Le potentiomètre de haute précision fonctionne pendant une longue période dans une plage définie. Toute variation de la valeur de résistance dans cette plage peut entraîner une instabilité du signal de rétroaction du potentiomètre. Il convient alors de le remplacer sans délai.

(3) L'espace entre la roue dentée du potentiomètre et celle de l'arbre rotatif est trop important. Lorsque la tension varie, la position du galet oscillant se modifie. Or, cet espace peut entraîner un mouvement de va-et-vient continu du galet, ce qui nuit à la précision d'impression. Il convient donc de régler cet espacement conformément aux normes.

2. Tension instable du système de contrôle de tension

Phénomène de faute
Lors du bobinage, lorsque le diamètre de l'enroulement est important, la tension affichée diminue souvent à mesure que le diamètre augmente. Simultanément, le courant de sortie du contrôleur continue d'augmenter. Lorsque ce courant dépasse le courant nominal du moteur, la protection contre les surintensités du contrôleur se déclenche et une alarme de défaut est émise.

Solutions
Vérifiez d'abord la charge du pilote et du codeur de vitesse du moteur ; les deux sont normaux. Après avoir calibré l'enroulement… contrôleur de tension de la bandeIl a été constaté qu'un des capteurs de tension était défectueux, ce qui entraînait une mesure de tension d'enroulement deux fois inférieure à la tension réelle. Lorsque le diamètre d'enroulement augmente, le contrôleur de tension de bande augmente continuellement sa sortie jusqu'à 100 % afin d'atteindre la tension prédéterminée. À ce moment-là, la tension réelle de l'enroulement dépasse largement la tension prédéterminée, et le matériau de la bobine est très tendu. La charge augmente également, ce qui déclenche la protection contre les surintensités du variateur. Après le remplacement du capteur de tension et le réétalonnage, le système fonctionne de nouveau normalement. Il convient de noter que lors de l'étalonnage de l'enroulement… contrôleur de tension, le poids utilisé doit être aussi proche que possible de la valeur de tension maximale afin d'améliorer la précision du contrôle de la tension.

3. Excessif Windicatrice Starte Tension Système de contrôle de tension

Phénomène de faute
Au démarrage du système de contrôle de la tension d'enroulement, la tension maximale dépasse la valeur de consigne du contrôleur. L'équipement doit alors fonctionner pendant environ deux minutes pour atteindre une tension stable. Ceci entraîne un gaspillage important de matières premières, réduisant ainsi le rendement, et provoque facilement des décalages du capteur de tension, induisant des écarts dans la valeur de contrôle.

Solutions
Tout d'abord, le signal d'entrée du pilote, le gain, la polarisation et les valeurs PID du signal de retour de tension ont été ajustés, mais le défaut persistait. La vérification du signal de réinitialisation de la tension et du signal du capteur de tension a été effectuée. Lors de l'inspection du contrôleur de tension d'enroulement, il a été constaté que son point de réinitialisation interne était endommagé, tandis que le signal de réinitialisation externe était normal. En réalité, le contrôleur de tension d'enroulement non seulement ne se réinitialisait pas, mais conservait également la valeur de tension d'enroulement de la bobine précédente, ce qui entraînait un problème important de tension de démarrage d'enroulement. Après réparation du point de réinitialisation interne et remplacement des pièces endommagées, la tension de démarrage d'enroulement est redevenue normale.